Problema 1: Manos libres

Lo que más rabia me da de que el coche no lleve manos libres, es el hecho que la Kangoo Z.E., que ni lleva climatizador, ni sensor de lluvia, ni sensor de luces, ni GPS... si lleva manos libres bluetooth. No sólo lleva manos libres bluetooth, sino que además soporta el perfil de bluetooth stereo, con lo que puedes usar tu smartphone para reproducir música en el coche sin cables y con calidad digital. ¿Y el Fluence no lo lleva?

La verdad es que este problema ya lo he solucionado, me he comprado un manos libres de instalación de la marca Parrot, que usa el conector ISO para reproducir la voz y la música a través de los altavoces del coche. Pero para seguir con la tónica, también hay un problema ahí: el radio-CD del coche no tiene conector ISO, sino que usa un conector llamado Frakra, así que, a parte de comprarme un Parrot, he tenido que pagar 25€ por un adaptador Fakra-ISO, que como si instalar un Parrot no fuera suficientemente engorroso por la maraña de cables que supone, añadir un adaptador adicional ha sido una pesadilla, y es que no quedan muchos huecos libres detrás del salpicadero para guardar todos los trastos...

Problemas

Como he indicado en la presentación del blog, el Fluence Z.E. tiene dos problemas que considero nefastos. No voy a hablar de otras cosas de las que ya se han hablado por Internet, como la autonomía u otros detalles, sino problemas gordos a los que tengo que encontrar solución.
1. El coche tiene sensor de luces, sensor de lluvia, GPS de 7", Clima bi-zona, radio-CD con MP3... y no tiene manos libres bluetooth.
2. El vehículo vale 20.000€, pero lo que no te dicen es que el "cargador", llamado Wallbox, cuesta otros 1000€, y su instalación otros 1000€. Además, sólo puedes instalar el cargador de Renault, que sólo lo comercializa e instala una empresa "homologada" por Renault.

Presentación del blog

Tengo un Fluence Z.E.
El coche no está nada mal, excepto por unos cuantos problemas con algunas malas decisiones por parte de Renault.
En este blog voy a ir explicando mis experiencias con el coche y con las furgonetas Kangoo Z.E. que también he podido probar en primera persona.
He creado este blog porque no he encontrado información sobre este coche y me interesa encontrar gente que esté interesada en compartir información de su experiencia con su Z.E.

Obviamente todo lo que escribo en este blog son mis opiniones personales, y las cosas que voy a poner en el mismo son cosas que he probado yo o tengo intención de probar, pero en ningún caso me hago responsable de nada que pueda ocurrir a cualquier persona por intentar cualquiera de las cosas que detallaré en el blog.